鋰離子電池作為目前最流行的新能源動力源，已日益與我們的生活緊密連接。無論是智能手機(jī)，手表，電動牙刷，還是新能源動力汽車，鋰電池都是目前最為經(jīng)濟(jì)、可靠的能量源，并經(jīng)歷了長期的市場驗(yàn)證。而隨著一例例因電池原因造成的著火、爆炸等事故，鋰電池的安全性也越來越受到大家的重視。 從每年在世界各地發(fā)生的電池安全事故的失效初步分析來看，大部分是由于電池內(nèi)部發(fā)生短路引起的。自 2004 年日本某公司筆記本電池發(fā)生起火后，經(jīng)詳細(xì)調(diào)查，起火是由于電池在生產(chǎn)過程中內(nèi)部混入了微小的金屬顆粒，此顆粒在電池充放電、溫度變化和外部撞擊的過程中穿刺了正負(fù)極隔膜，從而導(dǎo)致內(nèi)部發(fā)生了短路，進(jìn)而引起熱失控，以致發(fā)生起火。但此類偶然混入無 法完全避免，所以我們對鋰電池提出了新的測試要求，即：電池即使有微小顆粒混入，需要依然能夠安全的使用，而測試電池混入微小顆粒后表現(xiàn)的測試即為鋰離子電池的強(qiáng)制內(nèi)短路測試。

1、鋰離子電池的強(qiáng)制內(nèi)短路測試

強(qiáng)制內(nèi)短路測試既可以應(yīng)用在 18650,21700 等圓柱形電池，也可以應(yīng)用于方形軟包電池。測試前，需要在規(guī)定環(huán)境的手套箱中對電池進(jìn)行拆解，在混入模擬微小金屬顆粒的標(biāo)準(zhǔn)金屬鎳片后對電池進(jìn)行封裝。在達(dá)到規(guī)定的溫度和時(shí)間條件后，放置于強(qiáng)制內(nèi)短路測試系統(tǒng)中以 0.1mm/s 的速度對電池放置鎳片的位置進(jìn)行施壓， 在勻速達(dá)到規(guī)定的壓力同 時(shí)，實(shí)時(shí)監(jiān)測鋰電池壓力的變化和表面溫度的變化。當(dāng)觀測到電壓發(fā)生 50mV 壓降或者當(dāng)施壓載荷達(dá)到 400N（方形電池）或 800N（圓柱形電池）時(shí)，停止加壓并保持 30s，然后撤壓。

如果在達(dá)到規(guī)定的壓力前發(fā)生 50mV 壓降，說明此電池未達(dá)到強(qiáng)制內(nèi)短路測試的安全標(biāo)準(zhǔn)；如果當(dāng)壓力達(dá)到 400N 或 800N 而為發(fā)生電壓降，說明此電池可極大程度的避免因外部顆粒原因造成內(nèi)短路現(xiàn)象。而一套高精度的強(qiáng)制內(nèi)短路測試系統(tǒng)，需要一臺高精度、高采樣率載荷施加系統(tǒng)，此系統(tǒng)需同時(shí)監(jiān)測和記錄鋰電池微量的電壓變化和溫度變化，并可以靈活的設(shè)定試驗(yàn)條件以滿足更為嚴(yán)苛的測試和研發(fā)需求。

2、強(qiáng)制內(nèi)短路測試系統(tǒng)

在載荷量的施加與記錄方面，LD系列測試系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn) 0.5%讀數(shù)級的載荷精度，并以 1000Hz 的采樣率記錄載荷的變化。此系統(tǒng)采用 32 位 A/D 轉(zhuǎn)換，具有極高的力值分辨率。 在達(dá)到載荷精度和分辨率的同時(shí)，其電壓和溫度記錄也可高達(dá) 250Hz，是目前業(yè)內(nèi)同類測試

中精度最高，采樣率最高的測試系統(tǒng)。

此系統(tǒng)配有防爆高低溫環(huán)境箱，即可滿足標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制內(nèi)短路測試的溫度要求，可以變換溫度模擬不同溫度下的電池的力學(xué)性能研究。溫箱本身達(dá)到防爆級，即使在電池發(fā)生劇烈燃燒、爆炸等情況下依然可以保障試驗(yàn)人員與系統(tǒng)的安全性，并帶有主動排風(fēng)系統(tǒng)，可將測試中電池的煙氣排出，有效的保障實(shí)驗(yàn)室環(huán)境。

3、鋰電池的力學(xué)測試

在滿足強(qiáng)制內(nèi)短路測試要求的同時(shí)，LD測試系統(tǒng)還可以兼顧各種高精度的電池力學(xué)強(qiáng)度測試，如鋰電池三點(diǎn)彎曲強(qiáng)度，抗壓強(qiáng)度，鋰電隔膜拉伸強(qiáng)度、延伸率測量，鋰電隔膜穿刺強(qiáng)度,鋁塑膜的拉伸和穿刺性能等。

測試系統(tǒng)專注于各類定制化解決方案，協(xié)助您完成更為專業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化和定制化測 試，助力鋰電產(chǎn)品的測試和研發(fā)。更多詳細(xì)方案，請垂詢深圳瑞盛科技，感謝您支持！